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液压升降平台使用的 高压油管详细说明

来源:云更新 时间:2020-01-25 09:02:28 浏览次数:

液压升降平台使用的 高压油管详细说明

1.髙压胶管管壁的 内外层均为耐酸碱硫化橡胶(Rubber),正中间为2~4层交叉式手工编织钢丝或盘绕钢丝。品质差的 胶管会出現:胶管壁薄厚不匀;钢丝手工编织太紧、太松或钢丝叠加层数过少;胶管充压后形变量伸展、减少或弯折的 形变量很大;外层胶密封性差造成(cause)钢丝生锈;里层胶密闭性差进而髙压油随便地进到钢丝层;黏胶与钢丝层黏着力不够。上述所说情况(Condition)都是使胶管地承受能力减少(reduce),最后在管壁的 基础薄弱(表述:薄弱而不顽强)处出現崩裂。

2。胶管与接头装配线时的 扣压量和扣压速率挑选(xuanze)不善,或接头的 构造和、材料、规格挑选不科学,都可以造成胶管与接头压的 太紧或过松,导致接头处初期毁坏。

装配线时,若扣压量过小,即接头与胶管间压着太松时,在汽压的 功效下胶管在应用前期便有将会(maybe)从接头中滑脱;若扣压过多,则接头与胶管压着太紧,易造成(cause)胶管里层遭受部分(part)毁坏,造成裂痕,髙压油是从裂开处立即进到钢丝层,再沿钢丝间的 间隙窜到运动外套尾端喷出来,或一直沿钢丝层窜到某点堆积起來,使外层胶造成起包乃至裂开。