升降渠道齿条是升降机中的要害部件，关于升降机的安全运用具有重要的含义。升降机齿条一般选用高碳碳素结构钢或低合金钢制作，其终究热处理状况为正火后低温回火，齿条显微安排状况对齿条功能具有重要的影响。因而，剖析与防备因显微安排不合格而导致的构件毛病，具有重要的工程含义。
齿条开裂的原因断口微观描摹为河流把戏，即典型的解理开裂特征，而升降机齿条是在转移过程中摔断的。因而，齿条的开裂性质为冲击载荷所形成的的脆性开裂。依据实验成果，得出齿条开裂与以下要素有关：安排状况开裂齿条的显微安排由珠光体和铁素体组成，属典型的正火安排，但铁素体呈网状散布。
因为铁素体的硬度、强度均较低，这种安排属不良安排缺点。网状铁素体的存在会显着弱化晶界强度。从热处理工艺视点看，构成网状铁素体的首要原因是齿条加热和冷却方法不妥，正火加热温度过高，呈现了粗大的奥氏体晶粒，后序冷却过程中又选用了较快的冷却方法，然后导致先共析铁素体沿奥氏体晶界呈网状分出。
齿条开裂的原因断口微观描摹为河流把戏，即典型的解理开裂特征，而升降机齿条是在转移过程中摔断的。因而，齿条的开裂性质为冲击载荷所形成的的脆性开裂。依据实验成果，得出齿条开裂与以下要素有关：安排状况开裂齿条的显微安排由珠光体和铁素体组成，属典型的正火安排，但铁素体呈网状散布。
因为铁素体的硬度、强度均较低，这种安排属不良安排缺点。网状铁素体的存在会显着弱化晶界强度。从热处理工艺视点看，构成网状铁素体的首要原因是齿条加热和冷却方法不妥，正火加热温度过高，呈现了粗大的奥氏体晶粒，后序冷却过程中又选用了较快的冷却方法，然后导致先共析铁素体沿奥氏体晶界呈网状分出。
